近年来，我国电动自行车数量猛增，充电行业也迎来了生机。先有电动自行车充电桩，后有智能换电柜，“以换代充”的产品概念，吸引了不少投资者的目光。从产品形态上看，智能快递柜非常类似“共享充电宝”+“智能快递柜”的组合，用户扫码支付押金取电池使用，使用完后更换将老电池还回取新电池。不论是智能换电柜、共享换电柜还是新能源换电柜、共享电池柜、锂电池换电柜等其实都是同一类产品，都是用于替换电池，主要的卖点在于：省时、安全。
那么换电柜究竟能不能取代充电站呢？私以为换电柜目前存在着以下几大痛点
电池规格难以统一：首先，电动车自行车的使用门槛比较低，人们大多是用于短途代步，电动车的品牌也是多种多样。而换电柜的电池是统一的，也就是说，用户需要购买与之配套的电动车或电池才能换电，但市面电动车的用户群体主要还是以个人消费者为主，而换电柜的这一特点，致使换电柜只能适用于特定的小部分群体，比如（快递站、外卖站）等。
换电柜基础布局少：目前市面上换电柜的分布不多，即便是用户首次选择了换电柜进行换电，也很容易出现找不到地方还电的尴尬局面，这使得智能换电柜只能作为应急之选，而非日常用必备项目，用户的使用习惯也难以培养。
勉强外置使用不便：若勉强选择换电，采用外接电池的方式将电池放置在踏板上，用户在行驶途中造成颠簸，不仅有一定的安全风险，而且电动自行车停在室外，充电电池还容易被盗。
其实究其本质来说，换电柜就类似于现在的手机共享充电宝，而共享充电宝的市场发展得益于，主流手机厂家的充电口和配件大都是统一的，所以技术和使用要求很容易满足，而且充电宝方便小巧可以随身携带。但电动自行车则不同，国内电动车品牌繁杂，各个厂家生产的电动车电池标准不一，是无法进行一对一换电的。因此电动车换电柜行业的发展还是具有很大的局限性，而从投资项目的角度来说也并不适合个人创业者。
